電磁微聲（EMMA）是在各種高溫、高壓、化學(xué)腐蝕、強(qiáng)干擾等惡劣環(huán)境下，采用特殊技術(shù)達(dá)到目標(biāo)識(shí)別和信息提取以及具備同步測(cè)量目標(biāo)的溫度、壓力、扭矩等參數(shù)的一項(xiàng)復(fù)合傳感技術(shù)。
技術(shù)特點(diǎn)
EMMA技術(shù)在惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于常規(guī)半導(dǎo)體技術(shù)，具有耐高溫350℃以上，純無(wú)源、無(wú)線、信號(hào)穿透能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)達(dá)5年以上、抗干擾能力強(qiáng)、原理級(jí)防串?dāng)_，等優(yōu)點(diǎn)。
構(gòu)成及原理
EMMA包括閱讀器和微聲標(biāo)識(shí)器電磁微聲標(biāo)識(shí)器 工作頻率為UHF頻段 基于壓電材料制成的微聲芯片，芯片級(jí)防串?dāng)_，可有效防止串讀，芯片可以在高溫350℃下工作讀取，極限耐溫可達(dá)1000℃。高溫下的使用年限可達(dá)5年以上，可廣泛用于鋼水包 鐵水包 鐵水罐管理等惡劣的工業(yè)環(huán)境。電磁微聲(EMMA)超高頻脈沖雷達(dá)是一款高穩(wěn)定性的非接觸式工業(yè)級(jí)讀寫設(shè)備，具有使用方便、密封性、散熱性良好、接收靈敏度高、性能穩(wěn)定、可靠性強(qiáng)等特性。
原理
電磁微聲 (EMMA) 識(shí)別技術(shù)，是雷達(dá)發(fā)射電磁波，識(shí)別微聲芯片的ID號(hào)。
主要應(yīng)用領(lǐng)域
非常適用于鋼鐵冶煉惡劣環(huán)境下的設(shè)備識(shí)別與定位管理。
1.?包號(hào)識(shí)別及技
EMMA技術(shù)在冶金的鋼包識(shí)別、包號(hào)識(shí)別、鋼包跟蹤調(diào)度、煉鋼物流跟蹤系統(tǒng)、
冶金銅包定位等
應(yīng)用驗(yàn)證成功，系統(tǒng)運(yùn)行多年，經(jīng)冗余設(shè)計(jì)，識(shí)別率可達(dá)100%。
包號(hào)識(shí)別技術(shù)對(duì)比
2.高爐爐下精準(zhǔn)定位
無(wú)人駕駛停車場(chǎng)景下列車行駛速度緩慢且速度不斷減小直至停止，列車駕駛員需要操縱列車在既定位置停下，
需要精準(zhǔn)定位的傳感器。為給列車進(jìn)站對(duì)位停車場(chǎng)景提供精準(zhǔn)對(duì)位方案，本公司研發(fā)出一種基于微聲定位器
的精準(zhǔn)對(duì)位器。微聲定位器安裝車架側(cè)，雷達(dá)安裝于軌道邊。主要應(yīng)用之一鋼鐵行業(yè)高爐出鐵口與鐵水罐車
的對(duì)位狀態(tài)檢測(cè),提高了鐵水罐車的受鐵效率,避免了受鐵時(shí)鐵水斜噴外濺,提高了作業(yè)人員的安全。
3.火車定位
微聲定位器以一定間距固定于軌道中央，電磁微聲雷達(dá)及相應(yīng)通信設(shè)備安裝在列車上，與車載安全計(jì)算機(jī)相連接，
雷達(dá)天線安裝在列車底部，讀取定位器ID，匹配ID對(duì)應(yīng)的絕對(duì)位置信息，實(shí)現(xiàn)列車定位。
業(yè)績(jī)介紹
電磁微聲技術(shù)在識(shí)別距離上達(dá)到了世界先進(jìn)水平，微聲芯片的最高工作溫度與世界一流水平同步。目前應(yīng)用于上海寶鋼，湛江鋼鐵，永鋼，龍鋼等鋼鐵行業(yè)的鋼鐵包物流跟蹤系統(tǒng)及包號(hào)識(shí)別使EMMA?技術(shù)，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，充分驗(yàn)證了EMMA技術(shù)的穩(wěn)定性。